Vélos ville électriques

Le vélo électrique français – et stylé – Eclair s’ouvre aux précommandes

Avec son vélo électrique urbain racé et intelligent, Eclair veut s’attaquer aux Cowboy et autres Angell sur un segment qui a vu autant de succès que de désillusions. Le vélo éponyme est désormais proposé en précommande, juste sous la barre des 3000 €.

Eclair

En bref :

Le vélo électrique français Eclair est disponible en précommande pour 2990 €.

Ce VAE mise sur plusieurs éléments fabriqués en France, dont son cadre en acier chromoly.

Les premières livraisons interviendront en octobre 2024.

Entre les problèmes rencontrés par la première génération de vélos électriques Angell, la faillite (puis le retour) de VanMoof et un Cowboy qui court après la rentabilité, Eclair a eu de bons exemples à ne pas suivre. L’entreprise française lance enfin les précommandes pour son vélo électrique du même nom, dont nous vous parlions il y a quelques mois. On en sait désormais plus sur la fiche technique et le prix de l’Eclair.

Si nous citons ces marques aux sorts divers, c’est parce que l’Eclair s’inscrit dans une démarche un peu similaire. Il s’agit d’un vélo à assistance électrique racé, au look plutôt dynamique et qui mise sur sa connectivité pour séduire des utilisateurs urbains.

Toutefois, Eclair fait le choix de mettre en avant sa conception française. Son cadre est – c’est assez rare pour être souligné – fabriqué en France et en acier chromoly. Un matériau que le fabricant vante comme plus écoresponsable que l’aluminium, en plus d’être particulièrement résistant. L’aluminium n’est pas pour autant totalement éliminé de la recette, il compose certaines parties du cadre et la fourche.

Ce vélo électrique est monté sur des roues de 27,5 pouces, françaises elles aussi, piochées dans le catalogue de Mach1 et chaussées en pneus Continental Contact Urban de 50 mm de large. Ces derniers ont à leur charge d’assurer le confort, en l’absence de fourche suspendue.

Point de motorisation française, puisque c’est le chinois Ananda qui fournit le moteur placé dans le moyeu de la roue arrière. Il développe 45 Nm de couple au maximum et propulsera sans problème le vélo à 25 km/h.

Batterie et système français

La France est de retour au niveau de la batterie. C’est la société Pymco qui est à la manoeuvre et cette dernière se promet vertueuse d’un point de vue de la réparation et le recyclage. Une batterie qui affiche 360 Wh, dans la norme pour ce type de vélos électriques. Placée au niveau du tube de selle, elle reste amovible et ressemble beaucoup à ce que propose Cowboy dans son intégration.

Ce sont également des Français qui sont aux commandes de la partie connectée et gestion de l’assistance électrique : eBikeLabs. Nous vous parlions d’eux et de leur eBikeOS récemment. Un système qui veut devenir l’Android du vélo électrique, rien que ça, et qui se veut ouvert à tous les fabricants de vélos, de moteurs et de batteries. De quoi obtenir un vélo connecté, facile à localiser et sécurisé.

Pour le reste, Eclair utilise des composants connus et reconnus, faciles à entretenir. La transmission monovitesse est assurée par une courroie en carbone. Très peu d’entretien, pas de salissure. Bref, l’alliée idéale pour un VAE urbain. Les freins à disque hydrauliques Shimano devraient se montrer à la fois fiables et performants pour un usage urbain.

Un équipement (presque) complet et un prix cohérent

S’ajoutent à cela des éclairages avant et arrière, une selle de bonne facture, une potence avec support SP Connect intégré ou encore des poignées ergonomiques. A première vue, les garde-boue risquent d’être trop courts pour protéger les chaussures. Quant à la béquille, elle semble étonnamment absente de la fiche technique et des visuels. Surprenant.

Le vélo électrique Eclair est désormais disponible en précommande. Il se positionne à 2990 €, ce qui est finalement plutôt intéressant pour un modèle en grande partie fabriqué en France et assez bien équipé. Toutefois, il va trouver face à lui des acteurs un peu plus agressifs, comme Angell dont les prix démarrent à 2240 €. L’Eclair sera en revanche aligné sur le prix d’un Cowboy Cruiser.